Informacje o produkcie
SKU:
TACHOEMU
Wiele lekkich samochodów dostawczych Citroen, Fiat i Peugeot jest wyposażonych w tachograf cyfrowy (zwykle cyfrowy Actia smartach). W niektórych pojazdach, przystosowanych do użytku osobistego, Tachograf jest niepotrzebną irytacją. Niestety, usunięcie Tachografu nie jest możliwe, ponieważ Tachograf wytwarza również sygnał prędkości dla ECU silnika i prędkościomierza. Z TACHOEMU możesz łatwo rozwiązać ten problem. TACHOEMU umożliwia usunięcie fabrycznego tachografu z pojazdów Citroen, Fiat i Peugeot, zachowując normalne działanie prędkościomierza.
TACHOEMU kompatybilne jest z pojazdami :
- Fiat Ducato (2007+);
- Peugeot Boxer (2007 +);
- Citroen Jumper (2007+), Relay (2007+);
Ten emulator tachografu może konwertować sygnał czujnika prędkości tachografu na sygnał cyfrowy dla prędkościomierza licznika.
Jak zainstalować:
- wyjąć tachograf z samochodu i odłączyć od niego wszystkie złącza;
- na złączu A znajdź styk A5 (-Batt), podłączyć go (krótkie przewody) z przewodem B2 (Sensor-) i pinem GND TACHOEMU;
- na złączu A znajdź styk A3 (+ Zapłon 15), podłącz go (krótkie przewody) z przewodem B1 (Czujnik +) i pinem TACHOEMU + 12V;
- przewód ze styku B3 (sygnał prędkości) połącz z pinem TACHOEMU;
- przewód ze styku B7 (Speed Out) połącz z pinem TACHOEMU;
Jeśli prędkościomierz pokazuje nieprawidłową prędkość po instalacji TACHOEMU:
Możesz zmienić K-factor (impuls prędkości / kilometr). Podłącz TACHOEMU do samochodu i przejedz się (zrób test). Jeśli prędkość pojazdu nie odpowiada prędkościomierzowi - zmień K-factor.
Domyślnie zaprogramowany K-factor TACHOEMU wynosi 5100 imp / km. Możesz zmienić współczynnik K-factor, podłączając pin K-line TACHOEMU do GND .
Na pracującym silniku ( auto stoi ) robimy zworkę na 2 sekundy i następnie wyłączamy auto. Chwilę czekamy, po czym trzeba zrobić test . Jeśli jeszcze nie trafiliśmy to powtarzamy, zwora na 2 sekundy i wyłączamy auto, po czym robimy znowu test. Teraz jest idealnie, co do kilometra.
K-factor zmieni się z następnej pozycji z listy:
- 5100 imp / km
- 5300 imp / km
- 5500 imp / km
- 6000 imp / km
- 4000 imp / km
- 4500 imp / km
- 4800 imp / km
Po zmianie K-factor ponownie sprawdź prędkościomierz pojazdu.
